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dc.creatorFONTOURA, Rita Naiana de Carvalho-
dc.date.accessioned2023-12-11T13:08:47Z-
dc.date.available2023-12-11T13:08:47Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationFONTOURA, Rita Naiana de Carvalho. Complexo portuário de turismo de apoio: uma proposta para a cidade de Macapá - AP. Orientadora: Gabrielle dos Anjos Curcino; Coorientadora: Dinah Reiko Tutyia. 2016. 87 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) – Departamento de Ciências Exatas e Tecnológicas, Universidade Federal do Amapá, Macapá, 2016. Disponível em: http://repositorio.unifap.br:80/jspui/handle/123456789/1556. Acesso em: .-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unifap.br:80/jspui/handle/123456789/1556-
dc.description.abstractThe international nautical tourism has contributed to the growth of the tourism sector in Brazil, since Brazil has shoreline and watershed with extensions favorable for inland shipping. The Amazon is included in the international cruise itineraries, with obligatory stop in the Amapá coast, more precisely in the city of Santana, to carry out the customs inspection process, the Federal Police, among other services. However, tourists are faced with the lack of adequate port infrastructure that includes a secure transshipment logistics and reduced mobility to the sights of Macapá. Resolution No. 3290 of February 13, 2014 by the National Agency of Waterway Transportation - ANTAQ, represents a milestone for better planning and management from pre-established criteria, so the resolution regulating the tourism sector with the main instrument, Setup port Tourism - IPTur. It is from the regulatory and systemic assumptions that will make a relevant approach to tourism versus the port infrastructure in the city of Macapá, so that there is the integration of a harmonic space with the tourist needs. The main objective of this work is to develop an architectural design Tourism Port Facility - IPTur Support under the tourist approach to service cruise ships, identifying the tourist potential, environmental sustainability and outline the most favorable tourist integrating the region. Overall procedure of this work to exploratory research was chosen due to the limited knowledge on the subject and the literature review has revealed few works and national articles and some international documents related to the subject. So the study can be said to be descriptive, because, use search features of opinion through decentralized interviews with researchers of the study area. Together with this initial part, if adopt participatory research using methods of data collection through interviews with practical and specialists in port and tourist area, so as to meet, record and describe the current condition of the tourist port infrastructure in the state. The implementation of the terminal aims to enhance the use of the waterway mode and contribute to the development of the region.pt_BR
dc.publisherUNIFAP – Universidade Federal do Amapápt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.sourceVia SIPACpt_BR
dc.subjectInstalação portuária de turismopt_BR
dc.subjectTurismo náuticopt_BR
dc.subjectTurismo - Amapápt_BR
dc.titleComplexo portuário de turismo de apoio: uma proposta para a cidade de Macapá - APpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso - Graduaçãopt_BR
dc.contributor.advisor1CURCINO, Gabrielle dos Anjos-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3156838003667437-
dc.contributor.advisor1-co1TUTYIA, Dinah Reiko-
dc.contributor.advisor1-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2146169996310274-
dc.description.resumoO turismo náutico internacional tem contribuído para o crescimento do setor de Turismo no Brasil, uma vez que o território brasileiro dispõe de costa e de bacias hidrográficas com extensões propícias para o transporte fluvial. A Amazônia está incluída nos roteiros de cruzeiros marítimos internacionais, com parada obrigatória na costa do Amapá, mais precisamente na cidade de Santana, para realizar o processo de fiscalização da alfândega pela Polícia Federal e demais órgãos competentes. No entanto, o turista se depara com a ausência de infraestrutura portuária adequada que contemple uma logística de transbordo segura e uma mobilidade reduzida até os pontos turísticos de Macapá. A Resolução no. 3.290 de 13 de fevereiro de 2014 pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário – ANTAQ, representa um marco para o melhor planejamento e gestão a partir de critérios pré-estabelecidos, assim a resolução regula o setor do turismo pelo principal instrumento, a Instalação Portuária de Turismo - IPTur. É partindo dos pressupostos regulatório e sistêmico que se fará uma pertinente abordagem do turismo versus a infraestrutura portuária na cidade de Macapá, de forma que haja a integração de um espaço harmônico com as necessidades turísticas. O objetivo principal deste trabalho é desenvolver um projeto arquitetônico de Instalação Portuária de Turismo – IPTur de Apoio, sob o enfoque turístico para o atendimento de navios transatlânticos, identificando o potencial turístico, a viabilidade ambiental e traçar a integração turística mais favorável a região. No procedimento geral deste trabalho foi escolhida a pesquisa exploratória em função dos poucos conhecimentos sobre o tema e a revisão bibliográfica tenha revelado poucas obras e artigos nacionais e alguns documentos internacionais relacionados ao assunto. Assim o estudo pode ser dito como descritivo, pois, utilizará características de pesquisa de opinião por meio de entrevistas descentralizadas com pesquisadores da área em estudo. Juntamente a esta parte inicial, se adotará a pesquisa participante, utilizando métodos de coletas de dados por meio de entrevista com práticos e especialistas na área portuária e turística, para assim conhecer, registrar e descrever a atual condição da infraestrutura portuária de turismo no Estado. A implantação do terminal visa valorizar o uso do modo hidroviário e contribuir para o desenvolvimento da região.pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::TURISMOpt_BR
dc.contributor.advisor1orcidhttps://orcid.org/0000-0002-8731-5747-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
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