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dc.creatorCOSTA, Luiza Helena Costa da-
dc.date.accessioned2022-11-10T11:14:04Z-
dc.date.available2022-11-10T11:14:04Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationCOSTA, Luiza Helena Costa da. Estrada de ferro amapaense (EFA): a herança do minério no norte do brasil. Projeto de requalificação da área da estação de trem e criação de um parque urbano no município de Santana/AP. Orientador: Pedro Tárcio Pereira Mergulhão. 2017. 114 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) – Departamento de Ciências Exatas e Tecnológicas, Universidade Federal do Amapá, Macapá, 2017. Disponível em: http://repositorio.unifap.br:80/jspui/handle/123456789/1219. Acesso em: .-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unifap.br:80/jspui/handle/123456789/1219-
dc.description.abstractThis monograph entitled Amapaense Railway (EFA), the legacy of iron ore: the railway rehabilitation project for transport and tourism purposes is the result of study on the Railroad Amapaense (EFA) and its station located in Santana / AP, bringing new features and applications to space. The equipment that has represented important moments for the economy and for the history of the state, established in 1957, is not functioning at the time, leaving gaps in the mobility of the population and causing financial losses for some workers classes. In the municipality of Santana is scarce the existence of green areas, important sites for the urban landscape, social life and climatic balance instrument. The design intent is to unify these three properties and turn them into alternatives for the population, increasing environmental structure, improving the quality of life and encouraging tourism. Considering local needs and interest in a project that combines the railroad, the train station and the park, so that possibly may include a new type of economy through tourism, concepts were researched and emphasized the related empirical study the architectural design development stages to achieve solutions to current problems. The introduction of these ideas and steps reconciled with the development of a project for a new railway station and other architectural devices, will serve as infrastructure tool and social interaction.pt_BR
dc.publisherUNIFAP - Universidade Federal do Amapápt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.source1 CD-ROMpt_BR
dc.subjectEstrada de ferropt_BR
dc.subjectEstação de trempt_BR
dc.subjectParquept_BR
dc.subjectTurismopt_BR
dc.titleEstrada de ferro amapaense (EFA): a herança do minério no norte do brasil. Projeto de requalificação da área da estação de trem e criação de um parque urbano no município de Santana/APpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso - Graduaçãopt_BR
dc.contributor.advisor1MERGULHÃO, Pedro Tárcio Pereira-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4258081002345965-
dc.description.resumoEsta monografia, intitulada Estrada de Ferro Amapaense (EFA): a herança do minério no norte do Brasil. Projeto de requalificação da área da estação de trem e criação de um parque urbano no município de Santana/AP, trazendo novas funções e aplicações para o espaço. O equipamento que já representou momentos importantes para a economia e para a história do estado, implantado em 1956, está sem funcionamento no momento, deixando lacunas na mobilidade da população e causando prejuízos financeiros para algumas classes de trabalhadores. No município de Santana é escassa a existência de áreas verdes, locais importantes para a paisagem urbana, convívio social e instrumento de equilíbrio climático. A intenção do projeto é unificar esses três itens e transformá-las em alternativas para a população, aumentando a estrutura ambiental, melhorando a qualidade de vida e incentivando o turismo. Considerando as necessidades locais e o interesse em fazer um projeto que combine a Estrada de Ferro, a estação ferroviária e o parque, para que possivelmente se possa incluir um novo tipo de economia possibilitada pelo turismo, foram pesquisados conceitos e se enfatizou o estudo empírico relacionado às etapas de desenvolvimento projetual para atingir soluções para os problemas atuais. A instauração dessas ideias e etapas conciliadas com a elaboração de um projeto para uma nova estação de trem e outros aparelhos arquitetônicos, urbanísticos e paisagísticos servirão como instrumento de infraestrutura e interação social.pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMOpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
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